Dette vil vere eit trendbrot: Hordaland har hatt ein stor auke i klimagassutsleppa dei siste tiåra, og utan at det vert sett igang tiltak vil utsleppa fortsette å auke. I rapporten vert det vurdert kva tiltak som vil vere moglege å gjennomføre og kor store reduksjonar det er realistisk å oppnå.
Fylkesutvalet i Hordaland har tidlegare vedteke målsetjingar for reduksjonar i klimagassutsleppa, og ein Klimaplan for Hordaland er under førebuing.
Som ein del av underlaget for å vurdere vidare tiltak har Hordaland fylkeskommune fått utarbeidd rapporten "Klimagassreduserende tiltak i transportsektoren i Hordaland fylke" (pdf).
INNHALDET I RAPPORTEN:
Innleiing og bakgrunn
Hordaland fylke og klimapolitisk vedtak i fylkestinget
Nokre trendar i internasjonal og nasjonal klimapolitisk utvikling – eit paradigmeskifte?
Status for utslepp av klimagassar i Hordaland
Utsleppsframskrivingar til 2020 -2030
Moglege tiltak
Kva er alternativa og kva er tiltaka ?
Utvikling mot 2020-2030 med vekt på klimagassar og lette kjørety
Nærare om transportomfang og klimagassutslepp
Nærare om buss – teknologi og drivstoff
Skip og ferjer
Utviklingsbanar
Referansebane
Utviklingsbanen Avansert motorteknologi
Utviklingsbanen Alternative drivstoff
Utviklingsbanen Kollektivsatsing
Figuren viser verknaden av utviklingsbanar og reduksjonsmål for mobile kjelder i Hordaland. CO2- ekv.
Vurdering av utviklingsbanane i høve til reduksjonsmål
Reduksjonsmål for klimavennleg Hordaland
Konklusjonar
Forventning om reduksjon av utslepp ved iverksetting av klimatiltak
Stor usikkerheit knytt til framtidig teknologi
Kombinert satsing på teknologi og kollektivtransport kan gje store utslippsreduksjonar
Mogleg å nå ambisiøse reduksjonsmål for transportsektoren: ”Mobil utan bil”.
Politisk handsaming (Politiske saker), med samandrag av rapporten.
Rapporten er utarbeidd av Civitas og Transportøkonomisk institutt.