Fylkesutval skal ta avgjerd i saka i møte 26. januar.
Samferdselsutvalet ber om at fylkesrådmannen snarast går i dialog med BNR for å sjå på mulege løysingar for å oppretthalda tilbodet med hurtigbåt på strekninga Nordhordland-Bergen fram til oppstart av anbodsrute.
Innstilling frå samferdselsutvalet i saka «Hovudprinsipp for andre generasjons anbodskontraktar snøggbåt» i møte 18. januar 2012.
«Pkt. 1.
Fylkesutvalet legg til grunn følgjande hovudprinsipp for andre generasjons snøggbåtkontraktar:
- Oppdeling i 5 kontraktar/rutepakkar; (1) Sunnhordland og Austevoll (2) lokalrute
Espevær og Hernar, (3) Kvinnherad/Turistrute Hardanger/Rekstern-Våge-Os, (4) Kleppestø-Nøstet og 5) Nordhordland-Bergen
- Alle sambanda skal vurderast som miljøprosjekt.
- I hovudsak vidareføring av dagens ruteopplegg.
- Universelt utforma fartøy
- Kontraktperiodar på 10+2+2 år
- Nettokontraktar som avtaleform med unntak av pakkene 1, 4 og 5
Pkt. 2
Konkurransegrunnlaga skal leggjast fram for samferdselsutvalet før dei vert sende ut.
Pkt. 3
Det vert etablert ei gruppe på fem politikarar som m.a. har som mandat å sjå på dei moglegheitene som sjøtransport har i framtidas persontransport.
Pkt. 4
I samband med 2. generasjons anbodskontraktar for snøggbåt skal det i turistruta i Hardanger innarbeidast i anbodet at båten sak fungera som beredskapsbåt ved alvorlege hendingar som ras og ulukker der vegane vert stengde.»
I tilknyting til melding 20 «Erfaringsnotat - Knarvikruten BNR jan. 2012.», sette Fremskrittspartiet/Venstre/ Høgre fram slikt forslag som vart vedteke:
«Samferdselsutvalet ber om at fylkesrådmannen snarast går i dialog med BNR for å sjå på mulege løysingar for å oppretthalda tilbodet med hurtigbåt på strekninga Nordhordland-Bergen fram til oppstart av anbodsrute.»