Hordaland fylkesutval rår med 12 mot tre (SV og V) røyster fylkestinget til å vedta ein finansieringsplan for Hardangerbrua der prosjektet vert fullfinansiert utan ordinære statlege stamvegmidlar. Av den samla prosjektkostnaden på 1615 mill. kr går fylkes
Fylkesutvalet rår til slikt finansieringsopplegg: Bompengar 990 mill. kr, konsesjonskraftinntekter 355 mill. kr, kommunale tilskot 150 mill. kr, sparte ferjesubsidiar 115 mill. kr og kompensasjonsmidlar 5 mill. kr.
Fylkesutvalet rår til at fylkestinget skal be Hardangerbrua A/S utarbeida bompengesøknad med grunnlaget i dette finansieringsopplegget.
Fylkestinget skal handsama saka på møte 8.-9. juni i Ulvik.
Førehandsbompengar
I det skisserte opplegget er planlagt byggjestart for Hardangerbrua i 2007, med opning i 2010. I 2006 skal innkrevjinga av førehandsbompengar starta i sambandet Bruravik-Brimnes. Årleg inntekt av førehandsbompengane er rekna til 10 millionar kroner. Gjennomsnittleg påslag på ferjebilletten vert 28 kroner.
Gjennomsnitt på 110 kroner i bompengar
Frå bruopninga i 2010 skal det krevjast inn etterskotsbompengar i 15 år. Det vert vurdert å bruka Autopass. Det kan verta aktuelt med manuell innkrevjing i sommarmånadene. Det er rekna med at 2200 køyretøy vil passere brua kvart døgn, med ein årleg vekst på 1,5 prosent. Gjennomsnittleg inntekt pr. passering er sett til 110 kroner. Det tilsvarar ein auke på 40 prosent i høve til ferjebilletten.
Stanley Hauge