Samferdselsutvalet i Hordaland er samd i tilrådinga frå Statens vegvesen om at alternativet S1+S6+N6 (lang tunnel) til 717 millionar kroner er det beste for Jondalstunnelen, men går inn for å bygge anlegget etter det billegaste alternativet (S1+S9+N6, kor
Redusert kostnad
Samferdselsutvalet ønskjer å realisere vegprosjektet innafor overgangsordninga for store fylkesveganlegg. For å få dette til, må anlegget byggast så fort som mogeleg. Utvalet ber om at det blir sett i gang utgreiing av tiltak som kan redusere kostnaden, mellom anna ved mindre tunneltverrsnitt som for Folgefonntunnelen.
Bompengar
Det skal og utgreiast om det er mogeleg å styrke finansieringa. Utvalet ønskjer å finansiere tunnelen med bompengar og ber om at det til fylkestinget i juni blir lagt fram sak, i samarbeid med berørte kommunar og Statens vegvesen, om mogeleg finansieringsopplegg og bompengesøknad.
Den framlagde konsekvensutgreiinga tilrår utvalet å godkjenne.
Saka går vidare til fylkesutvalet 22. januar.
Bjarte Brask Eriksen